スーパーXXシャーシの改造に挑戦してみたよ!(3)

スーパーXXシャーシのミニ四駆

すべてのシャーシの中で、1番安定性が高い、スーパーXXシャーシ。 スピードではなく、安定性を武器にするシャーシです。 今回は、本格的な改造方法をご紹介☆


2017/6/5 この記事は「四輪駆動ラボラトリ vol.31」に収録されています。
> 詳細は「電子書籍」を参照

目次

  • 1スーパーXXシャーシ改造(ボディダンパー仕様)
  • 1.1シャーシ
  • 1.2車輪
  • (1)車輪の取り付け
  • 1.3フロント(前)バンパー
  • (1)FRPプレート(土台)の加工&取り付け
  • (2)スライドダンパー(ARフロントワイド)とカバーの加工
  • (3)スライドダンパーとガイドローラーの取り付け
  • (4)FRPプレート(ブレーキ)の加工&取り付け
  • 1.4サイド(横)バンパー
  • (1)FRPプレートと両ネジシャフトの加工&取り付け
  • 1.5ボディ
  • (1)取り付け部分の加工
  • (2)ミニ四駆キャッチャーの加工&取り付け
  • (3)シールの加工&貼り付け
  • 1.6リヤ(後)バンパー
  • (1)カーボン強化3点止めステーの加工&取り付け
  • (2)FRPプレート(土台)の加工&取り付け
  • (3)スライドダンパーの土台とキャップスクリューの加工
  • (4)スライドダンパーとガイドローラーの取り付け
  • (5)リヤ提灯の制作
  • 2まとめ

スーパーXXシャーシ改造(ボディダンパー仕様)

今回は、スーパーXXシャーシの本格的な改造です。 「ナックルブレイカー ブルースペシャル」をベースに、作ってみました。

スーパーXXシャーシのミニ四駆その1


今回の1番改造は、「ミニ四駆キャッチャー」を使ったボディダンパーです。

ミニ四駆キャッチャーは、コースを走るミニ四駆を、安全に取るための道具です。 でも、グレードアップパーツシリーズなので、ミニ四駆の改造に使うことができます。

ミニ四駆キャッチャー

次のように加工して、シャーシとボディをつなげます。 後ろは、ボディキャッチャーで固定しません。 すると、ボディがマスダンパーのように機能します(すごいですよね)。

加工したミニ四駆キャッチャースーパーXXシャーシのミニ四駆その2スーパーXXシャーシのミニ四駆その3

それでは、改造の手順を1つ1つ、順番に説明してゆきましょう!


2017/6/6 電子書籍化に伴い削除

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